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CBR カウル着せ替えへの道☆その1
2011.04.27 Wednesday 17:29
 以前の記事にも書きましたが、

愛車CBRのカウルを総取っ替えしてかっこいいGRAFFITIに変身させることを目論んでいるころすけでありますが、

あれからebay等できれいで安いカウルをパーツごとに買い足し買い足し、、、、
着実に計画は進行しつつあります。

以下が今までに集めたカウルたちです。

         


ずいぶん集まったでっしゃろ?
でもまだleft upperとflont upperがありません・・・

ここまでだいたい総額5万円くらいかな。
詳しいことは全てがそろってからご紹介しますが、
純正カウルにしては安く収まっているのではないでしょうか?

中古品は少し傷がある所もありますが、ほとんど気にならない程度。
その辺は慎重に買い進めております。



欲を言えばカウル以外にもタンデムステップ等々黒くしたい所が増えてくるんですが、
とりあえずカウル取っ替え目指してがんばります。気長に。


そのうちこうなるはず!!





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CBR 車検終わったぜよおおお!!
2011.04.22 Friday 20:17
本日愛車が帰ってまいりました。
正確には迎えに行ってまいりました。

結局いろいろお金かかってしまいました。
今度からは出来ることは自分でしようという決意であります。


しばらくエンジンオイルも変えてなくてかわいそうなことをしてたから・・・・
まるで別人(別車)のようなフィーリングになって帰ってきました!

たしか、最初、購入した時こんな感じだったなぁ・・・

しかも代車が100ccだったので、その違いにもうぶっ飛び!!
CBRが「どんどんいくぞ〜い!!」って言ってはしゃいでるような感じでした。



ちなみに車検の間にお世話になった代車リード君。

よく走ってくれました。
さすがに長距離は疲れるけど、100ccだから大きな道も普通に走れたし近距離用に一台あってもいいかも。
いつもは50ccが代車のようですが、僕が行くときはいつもたまたま100があります。
感謝感謝!!


そんなわがままをいろいろと聞いてくれるウイング店、
オートショップ あ・ら・もーど。
最初はgoobikeでCBRを見つけて遠路はるばるドキドキしながら訪ねてきたのですが、
もうあれから3年になるんですね・・・

みなさんとっても親切なんです。
今回も大変お世話になりました。



さ〜て、ということでもう暖かい季節に向けて準備完了です。

今シーズンはい〜っぱい走るぞおおおぉ!!!!!!!!





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CBR600RR 車検☆
2011.04.17 Sunday 00:40
 昨日ですか、もう一昨日ですか、

新車購入3年経つ我が愛車がついに車検ということで、
購入したバイク屋さんまでお願いしに行ってきました。


ちょい前から車検だやんややんやと騒いでいたのですが、
結局直前になって仕事が急に忙しくなってしまい・・・
当初ユーザー車検に行こうかなどと考えていたのですがそんな暇は全くなくorz

結局お店にお願いすることになってしまいました。


まぁ冬の間しばらく眠ってたし他にもいろいろ、オイル、エレメント、フールド、交換あったんでもうまとめてお願いしてしまいましたってょ。

オイルに関しては自分で変えようとちゃんと買って用意までしておいたのに、ほんと暇がなかった。
まぁこのオイルは次のオイル交換自分でやるときに使うからいいんですけど。



そんなこんなでお店にいったんですが、
ふと店内を見るとなんと例の「CBR250R」が!!

本物は初めて見たけどなるほどかっこいい。
当時これがあったら600ではなくこれにしてたかも、安いし。
と思いながらまたがってみたんですが、、

アレ?意外と足付きが悪い?


まぁそんなに極端に悪い訳じゃないんですが、
僕の身長が172cmで両足が前半分着くくらい。
いつも乗ってる600RRは両足ほぼ着く(場合によってかかとちょい浮く)んで
600RRの方は足付きはいいですね。

あんまり太ももの所がシェイプされてないのかな?
1世代前の06CBR600RRにまたがった時の印象に近いかも。

まあぁでも車重も軽いですし、こんくらいで十分かも。

F1000222.jpg


でも600はタイヤ太いしかっこいいよなぁ!
やっぱ愛車が一番(笑)



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ついに来たか!!新 CBR250R & CBR600F
2010.11.29 Monday 01:55

いよいよ待望の250フルカウルスポーツ、HONDA CBR250Rが出るみたいですね。

きっとたくさんの人が首をのばしてキリンになってたんじゃないでしょうか?

 全長  2030mm
 全幅  709.5mm
 全高  1127mm
シート高 784mm (低くてよいですねぇ!!)
エンジン 水冷4スト短気筒
総排気量 249.4cc
燃料タンク 13L
最大出力 26.4ps/8500rpm

短気筒だけど、そこはHONDAさんキメるとこはスポーティーにキメてくれるんじゃないですかね?ABSもあるみたいだし。多分価格もNinja250Rが55万くらいだから、そんなに差はないはずです。
大学生とか、フレッシュな若者がネイキットばかりじゃなくこういうスポーツにもどんどん乗ってほしいですね。

僕も3年前にこれが出てれば買ってたかもなぁ。。。



でもなんだろ、美しいけど、なんだか予想してたイメージとは少し違ったっていうか。
CBRっていうよりはVFR??

とにかく、この250クラスがにぎわってくるのはいいことです!!




さて、
それよりももっと僕が気になるのがこっち、

CBR600F!!


かっこよくないですか?これ。
全然アリだと思うのですが・・・

CBR600RRゆずりのエンジンでハンドルは高め、足付きは800mm!!
SSほどツラくないので街乗りからスポーツまでこなすちょうどいい一台。
もちろんABSもあります。


3年前に出てたら確実に買ってたな・・・

 全長  2150mm
 全幅  740mm
 全高  1150mm
シート高 800mm (ちなみに僕のCBRは820mm)
エンジン 水冷4スト並列4気筒
総排気量 599cc
燃料タンク 未発表
最大出力 102ps/12000rpm




これはアツい一台になると思います。
試乗しに行きたいなぁ・・・







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愛車 HONDA CBR600RR 07
2010.11.14 Sunday 19:00
 今日は愛車のCBR600RRを紹介します。

もう3年くらい乗ってますが距離は5000キロほど・・・
全然のれてません。

もっと乗らなくては。

07年の国内仕様です。



この白気に入ってるんですが、08年のGRAFFITIがめちゃくちゃかっこいいので、
今カウル着せ替えを目論んでます!

そのGRAFFITIがこちら。


詳細は今後お伝えします!!


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